Pieter Lesaffer

La sensibilisation est une bonne chose, même lorsqu’elle commence à prendre une forme semi-religieuse, mais elle ne peut être l’arbre qui cache la forêt des problèmes de santé fondamentaux de notre époque.

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La dernière concertation sur les normes de bruit à Bruxelles n’a débouché sur rien. Le débat se porte désormais aussi sur les routes aériennes, au sujet desquelles le gouvernement fédéral même n’arrive pas à se mettre d’accord. Chronique d’un « dossier de merde » qui refait surface.

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Cela fait longtemps que le torchon brûle entre la NV-A et le CD&V, mais leur désunion n’avait encore jamais atteint de tels sommets. Les négociations budgétaires au sein du gouvernement fédéral commenceront dans un mois. Elles s’annonçaient déjà très difficiles. Cela promet.

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La dégradation de l’image du sp.a causée par la faillite d’Optima est comparable aux dégâts subis par le parti dans les années 90 à la suite à l’affaire de corruption Agusta-Dassault.

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Le fait que chez nous, des hommes et des femmes ont le droit d’être amoureux de personnes du même sexe doit être un motif de fierté. Tout comme le fait qu’un couple homo a le droit de se promener main dans la main. Et que les parents ne doivent pas s’inquiéter si leur enfant n’est pas hétérosexuel.

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Lors du contrôle budgétaire, le gouvernement a fait bien davantage que le strict nécessaire. Au final, il a rendu le marché du travail plus flexible et a même réalisé une réforme des pensions des fonctionnaires. L’Open VLD et la N-VA sortent gagnants de l’exercice tandis que le CD&V se retrouve penaud.

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« L’union fait la force ». Le ministre-président bruxellois Rudi Vervoort a ressorti une nouvelle fois la vieille devise belge de 1830. Il y avait longtemps qu’un politicien n’avait plus utilisé ce proverbe. Ou plutôt abusé de ce symbole.

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